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返回列表 来源: 发布日期: 2020.11.03

据有关信息报道,一些老旧小区的停车问题亟需改善,还有一些小区存在没有统一电动车车棚充电桩,乱放的想象比较严重,极大的影响了居民的日常生活和对社区整体风貌的影响。据悉,一些老旧小区的电动车大都停放在楼道处,造成了楼道的拥堵和行人不通畅。甚至,到处可见从高层拉着拖线板进行电动车充电,危险性咱不用多说。

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为改善居民居住环境,拓展生活空间 我国在城乡居民生活环境改善方面投入了大量的资金,比如对城区老旧小区的环境进行改善提升,对城市管理有了加强,等等。经过几年的努力,城乡居民的生活环境改善十分明显,在生活条件变好的同时,生活环境也变好了,群众的满意度很高。但是,环境的管理是一项艰巨而又长期的工作,稍有放松一些不好的现象就会反弹,比如部分老旧小区出现的违章搭建车棚的不良现象就值得关注,需要整治。

至于,老旧小区的车棚改造还算是简单的事情,拆除破旧车棚更换新的车棚即可,因为土地规划是具备条件的。那么,对于一些原本没有车棚的老旧小区,需要车棚搭建极为困难,因为没有预先计划的土地规划。


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车棚搭建,既要满足居民日常需求,还要尽可能的不占用太多空间,或者说可以同时满足更多功能的设施,怎样才能解决呢?膜结构车棚或许可以解决这一问题。据了解,膜结构车棚具有以下特性:

    一、经济

 膜结构车棚的造价仅为传统车棚造价的1/3至1/2 ,张拉布局的造价依据不相同的跨度和设计方案区别较大,但与传统车棚方法比较,其价钱效益比都十分显着。因为膜材具有必定的透光率,白日可削减照明强度和时刻,能极好地节约能源,夜间彩灯透射构成的绚烂景象也能到达极好的休闲观赏作用。 可以给居民提供避雨休闲,还能跳广场舞等。


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二、工期短

膜结构车棚工程中所有加工和制造均在工厂内完结,可削减现场施工时刻,防止出现施工穿插。与传统车棚方法比较,膜结构车棚的施工周期至少可缩短一半,施工时间不影响其他工程的施工进度。减少了对居民生活的打扰。

三、跨度大

膜结构车棚中运用的膜资料很轻,每平方米的分量只要1公斤左右,因而膜布局能够从根本上战胜传统布局在大跨度(无支撑)车棚上施行所遇到的艰难,并能发明开阔的无遮挡可视空间,有用添加空间运用面积。当前膜结构车棚的最大跨度已超越200米。可以满足更多电动车停发和多余的休闲娱乐空间。

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