佰特盘点膜结构充电桩车棚近年建设现状

比照近年来电动汽车膜结构充电桩车棚建造状况。整体来看，电动汽车膜结构充电桩车棚建造速度仍是超过了上一年，可是上升趋势现已慢了下来。专家剖析，这首要是因为本年许多老旧电动汽车膜结构充电桩车棚被拔出重新安装的原因，别的，跟着电动汽车充电桩运营遇冷，民间本钱关于电动汽车充电桩商场的热心也逐步冷却。

以2008年奥运会为关键，国家开端发动电动汽车商场推广方案，可是因为电动汽车膜结构充电桩车棚商场不成熟，电动汽车充电桩数量稀疏，知道2014年，国内电动汽车充电桩数量还不到4万。可是2014年末，国家开端注重电动汽车膜结构充电桩车棚开展，并着手出台多个利好补助方针，协助电动汽车膜结构充电桩车棚开展，电动汽车膜结构充电桩车棚进入黄金时代。可是电动汽车膜结构充电桩车棚企业一年之间数量暴升至300多家，电动汽车膜结构充电桩车棚快速堕入价格竞争。

2015年，电动汽车膜结构充电桩车棚建造数量几乎是前几年的总和，2016年电动汽车膜结构充电桩车棚数量更是爆发性增加，突破了14万。可是跟着而来的却是电动汽车膜结构充电桩车棚运营状况困难，亏本严峻的负面音讯。电动汽车膜结构充电桩车棚备受等待，被估价值超千万亿，可是短少电动汽车，私家用车电动汽车的稀疏，使得公共电动汽车膜结构充电桩车棚难以保持。只靠政府是无法养活300多家电动汽车充电桩企业的。

到2017年10月，国内电动汽车充电桩数量突破了19万，尽管本年电动汽车膜结构充电桩数量增加量不高，可是许多区域政府都开端重视电动汽车充电桩运营难题，给出多个定见协助电动汽车充电桩运营开展，而且活跃营建杰出的电动汽车充电桩运营环境，不断提高城市电动汽车保有量和行进量。

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