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佰特膜结构充电桩介绍不同膜材的制造方式

返回列表 来源: 发布日期: 2018.04.27

佰特膜结构充电桩 越来越多的出现在我们生活的周围,为我们的生活带来便利,在高速服务器,在公交站都能看到佰特膜结构优美的身姿。也许大家会好奇,风吹日晒都不会变色的膜材是怎么制造的呢?下面佰特就简单的为您介绍一下:

膜结构充电桩

膜结构充电桩

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1浸渍法
将基布浸入在树脂槽后用橡胶滚筒压榨多余的树脂,使树脂均匀地涂敷在基布的两面上,然后经烘干工艺散发掉水分及溶剂,在基布两面形成涂层。A种膜材料(PTFE模材)就是用此方法进行加工的,A种膜材料PTFE树脂烘干后需要经烧结工艺;烧结工艺是用PTFE熔点以上的温度进行烧结而形成PTFE涂层。但是,如果一次过厚浸渍PTFE树脂的话,烧结时有可能出现龟裂现象,所以必须每次涂敷很薄的溶层,反复涂敷多次来形成EfiFE涂层,一般PFEE膜材料要经过十几次反复涂敷,这也是PTFE膜材料价格贵的一个原因。
2涂层法
膜结构车棚膜材涂层法
车棚膜材涂层法又分为刮刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。
(1)刮刀涂层法 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。
用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。
(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
(3)雕刻滚筒涂层法是刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合,表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被
刮刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

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